شهرک روی تامین زمین برای نیازهای اصلی شهر را محدود کرده است
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۲۳۸۸۰
به گزارش خبرنگار مهر، رحیم توسلیان، روز پنجشنبه در نشست خبری با اشاره به استقرار شهرک تحصصی روی در حریم زنجان یاداور شد: حریم شهر مثل حریم راه باید حفاظت شود ولی در گذشته برنامه‌ای برای حریم شهر نداشتیم و نتوانستیم به درستی از آن حفاظت کنیم.
معاون شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه در طرح جامع زنجان رویکرد توسعه اقتصادی نیز مطرح شده است، تصریح کرد: برای نخستین بار در این رویکرد این راهبرد اتخاذ شد که پس از این توسعه شهر زنجان به دودکش‌های صنعتی نیست و تأثیرگذاری شگرفی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
توسلیان ادامه داد: در طرح‌های بالادستی این موضوع مطرح شده که زنجان باید از تمرکززدایی صنایع از منطقه مرکزی تهران نقش ایفا کند اما این رویکرد چالش‌هایی مثل معضلات زیست‌محیطی به دنبال دارد و باید در توسعه صنایع آثار انتشاری اقتصادی آن نیز در نظر گرفته شود و باید از موج دوم صنعت عبور کنیم و به سمت صنایع خلاق و تکمیل زنجیره‌های ارزش پیش رویم.
وی با تأکید بر اینکه باید صنایعی را مستقر کنیم که انباشت سرمایه داشته و به جای فرار سرمایه، ایجاد درآمد کند، افزود: پول و سرمایه سیال است اگر مدیریت نشود در جای دیگر انباشت می‌شود و چون شهر کشش ندارد بخشی به املاک و مستقلات می‌آید و قیمت زمین، مسکن و مستقلات را بالا می‌کشد.
معاون شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان زنجان مدیریت شهری در دنیا بر مبنای گفتمان‌های شهری و گفتمان‌سازی، نشر این گفتمان‌ها، پایدارسازی و ایجاد مطالبات پایدار است.
توسلیان شهر را موجودی زنده و پویا دانست و گفت: طرح جامع شهر زنجان بر مبنای شرح خدمات ۵۰ سال پیش کار می‌شود و تاکنون نیز در وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور جایگزینی برای این طرح پیدا نکرده‌اند و نقدهایی بر آن وارد است که قدیمی بوده و برگرفته از نظام برنامه‌ریزی آمریکا است.
معاون شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان زنجان ادامه داد: برای به روزرسانی و تدوین طرح جامع شهر زنجان ورود کردیم و علی‌رغم وجود شرح خدمات مصوب با مشاور هماهنگ کردیم که شهر را مسئله‌محور مورد مطالعه قرار دهد و با شناسایی مسائل شهر نحوه مواجهه را مشخص کند.
وی با اشاره به اینکه علم برنامه‌ریزی خصلت اجتماعی و اقتصادی دارد و پاسخگوی همه نیازهای شهری نیست، عنوان کرد: با وجود همه این مسائل سعی کردیم طرح جامع زنجان با شرح خدمات خاص و مسئله‌محور تدوین شود و بر این اساس سناریوی هنجارهای توسعه با نگاه آینده‌نگری فعالانه مورد توجه قرار گرفت.
توسلیان خاطرنشان کرد: توسعه شهر زنجان را نمی‌توان پایدار کرد مگر اینکه دستگاه‌های دخیل، منطقه شهری زنجان را به درستی مدیریت کنند و طرح‌های پیشین منفعلانه مورد عمل قرار گرفتند و نتیجه‌ای مثل ایجاد شهرک روی در نزدیکی حریم شهر را به دنبال داشت و با توجه به ضوابط زیست‌محیطی، با دست خود تخصیص زمین برای نیازهای اصلی و سکونت شهر را از دست دادیم.
وی گسترش محیط تعاملی شهر را از دستاوردهای طرح جامع جدید دانست و گفت: در این طرح شهر را فقط داخل محدوده نمی‌بینیم و شهر باید در منطقه خود مدیریت شود؛ چراکه در غیر این صورت پایداری توسعه شهر زنجان دچار اغتشاش می‌شود و از حداقل‌های لازم برای سکونت محروم خواهیم شد.
کد خبر 5903676منبع: مهر
کلیدواژه: راه و شهرسازی زنجان مسکن بوشهر تبریز هفته وحدت اردبیل سنندج اجلاس پیرغلامان حسینی کرمانشاه ایلام اصفهان جایزه مصطفی ص مشهد بارش باران قوه قضاییه همدان راه و شهرسازی شهر زنجان طرح جامع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۲۳۸۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گلایه وزیر راه از بدعهدی صندوق تامین خسارت بدنی
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی به تلاش ها برای انجام ندادن تکالیف قانونی در زمینه رفع نقاط حادثه خیز واکنش نشان داد و گفت: صندوق تامین خسارت بدنی باید به تکالیف قانونی خود عمل کرده و از منابع صندوق برای رفع نقاط حادثه خیز استفاده کند.
به گزارش ایلنا ، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در شورای هماهنگی حمل ونقل و ایمنی استان تبریز، همزمان با روز ملی ایمنی حمل و نقل گفت: رئیس جمهوری دستور داده اند تا از محل اعتبارات صندوق تامین خسارت های بدنی، ۳۰ هزار میلیارد ریال برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد، اما عده ای تلاش می کنند مانع از انجام این تکلیف بشوند.
وی با اشاره به اینکه بخش زیادی از منابع این صندوق را به سپرده بانکی تبدیل کرده و سود دریافت می کنند، نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و خواستار عمل کردن این صندوق به تکالیف قانونی شد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: رفع نقاط حادثه خیز با کاهش تصادفات فوتی و جرحی به صورت مستقیم، موجب کاهش پرداخت خسارت توسط صندوق می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است